
Elektrische hefinrichting
Standaard zijn de aanhangers verkrijgbaar met een hydraulisch hefsysteem. Optioneel kunnen ze echter ook worden uitgerust met een elektrische hefinrichting.
Maximale transportcapaciteit bij minimaal vloeroppervlak

De Linde LT10 WX logistieke treinen zijn de ideale oplossing voor gestandaardiseerde taken waarbij grote hoeveelheden goederen moeten worden vervoerd. Hun innovatieve schaarmechanisme maakt combinaties van maximaal acht aanhangwagens mogelijk, zonder dat daarvoor veel meer ruimte nodig is dan bij conventionele logistieke treinen. Deze compacte constructie verhoogt de materiaaldoorvoer per rit en vermindert het aantal benodigde trekkers. Het resultaat: minder intern verkeer en een lager energieverbruik, wat de bedrijfskosten verlaagt. De logistieke treinen zijn ontworpen voor binnengebruik, maar kunnen bij een geschikte ondergrond ook buiten worden gebruikt, bijvoorbeeld voor transport tussen hallen. Met een capaciteit van 1.000 kg per aankoppeling en de flexibiliteit om standaardtrolleys in volledige of halve grootte te vervoeren, bieden de Linde LT10 WX een hoge transportcapaciteit bij
De Linde LT10 WX logistieke trein zorgt voor hoge veiligheid bij rijden en laden. Een startonderbreker voorkomt wegrijden als het frame verlaagd is. Elke trolley wordt na het inschuiven automatisch vergrendeld met een gepatenteerd systeem. Staat een trolley niet goed, dan zorgt een extra vergrendeling na het heffen toch voor veilig transport. Optioneel is er vergrendelingsbewaking met een duidelijk verkeerslicht op de trekker. Groen betekent: alles correct vergrendeld en starten is mogelijk. Rood betekent: wegrijden kan pas als alle trolleys veilig vaststaan. Tijdens het rijden is het neerlaatmechanisme uitgeschakeld. Door de dynamische schaaras volgen de aanhangwagens strak het spoor van de
De LT10 WX logistieke trein is ontworpen voor goede ergonomie en minder fysieke belasting. De trolleys vergrendelen automatisch na het inschuiven, zonder extra handelingen. Ontgrendelen kan eenvoudig met de voet op een prettige hoogte. Als de bestuurder het platform opstapt, worden de aanhangers automatisch opgetild . Handmatig tillen is dus niet nodig. Door de bakvormige aanhanger glijden trolleys bijna vanzelf naar de juiste plek. Zijdelingse geleiders helpen om trolleys snel en precies te plaatsen, met minder kracht. Dankzij de korte totale lengte van de logistieke trein loopt de bestuurder minder heen en weer tussen trekker en aanhangwagens. Automatische vergrendeling zonder handmatige i
De LT10 WX logistieke trein is makkelijk in bediening en zeer wendbaar. Waar veel logistieke treinen vier tot zes aanhangwagens trekken, kan de LT10 WX er tot acht vervoeren. Door de speciale schaaras staan de aanhangwagens dichter op elkaar. Zo past er meer lading in dezelfde lengte. De logistieke trein heeft een kleine draaicirkel en kan ook met volle lading scherpe bochten nemen. Dat maakt manoeuvreren in smalle gangen eenvoudiger. De schaaras en de wielpositie zorgen voor stabiel en nauwkeurig rijgedrag . Het lage gewicht van het laadframe helpt om sneller te rijden en meer te verplaatsen. Voor extra flexibiliteit kunnen de frames aan beide kanten worden geladen en gelost . De automatisc
De LT10 WX logistieke trein is gemaakt voor snelle service en lage onderhoudskosten. Door de eenvoudige, vooral mechanische bouw met weinig elektronica is de logistieke trein betrouwbaar en lang inzetbaar. De aanhangwagens hebben standaard een noodhendel. Hiermee kunnen de frames ook zonder stroom handmatig worden opgetild. Het onderhoudsvriendelijke vergrendelingsmechanisme maakt service snel en eenvoudig . Kies je voor elektrische heffing, dan verlagen duurzame hefmotoren en een onderhoudsvrije stroomketting de kosten nog verder. Via een QR-code op het typeplaatje krijgen monteurs direct toegang tot de juiste onderdelenlijsten en handleidingen. Dat versnelt onderhoud en reparatie. Vereenvo
Onze specialisten denken met u mee. Liever direct contact? Bel 088 – 73 77 800.